सड़क परिवहन दक्षता में सुधार करें और परिवहन लागत कम करें

सड़क परिवहन की दक्षता में सुधार और परिवहन लागत को कम करने के लिए, सड़क परिवहन के संगठनात्मक रूपों और तरीकों को लगातार विकसित किया गया है। कार कंटेनर परिवहन (कंटेनर परिवहन देखें), ट्रेलर परिवहन, केंद्रीकृत परिवहन आदि व्यापक रूप से किए गए हैं। ट्रेलर परिवहन सामान्य ट्रकों के स्थान पर कार ट्रेनों द्वारा माल परिवहन करना है, जिससे वाहनों की भार क्षमता बढ़ सकती है। ऑटोमोबाइल ट्रेनें ट्रैक्टर या ऑटोमोबाइल और ट्रेलरों से बनी होती हैं, जिन्हें दोनों के बीच उठाया या लटकाया जा सकता है, ताकि वाहनों को जरूरतों के अनुसार लचीले ढंग से आवंटित किया जा सके, और ड्रॉप-एंड-हुक परिवहन भी लागू किया जा सके। ड्रॉप-एंड-हुक ट्रांसपोर्ट एक-पॉइंट लोडिंग और एक-पॉइंट अनलोडिंग, या एक-पॉइंट लोडिंग और मल्टी-पॉइंट अनलोडिंग, या मल्टी-पॉइंट लोडिंग और एक-पॉइंट अनलोडिंग की एक निश्चित लाइन पर है, जो कारों की तुलना में अधिक ट्रेलरों से सुसज्जित है। या ट्रैक्टर, ताकि लोडिंग और अनलोडिंग बिंदु तक पहुंच सकें, ट्रेलर को लोड और अनलोड करते समय, कार या ट्रैक्टर लोड और अनलोड किए गए ट्रेलर को लटका सकता है, और शटल-प्रकार के पारस्परिक परिवहन को पूरा कर सकता है। केंद्रीकृत परिवहन एक कार परिवहन इकाई है जो माल को एक वितरण बिंदु (स्टेशन, गोदी, गोदाम, आदि) से कई प्राप्त बिंदुओं तक, या कई कार्गो बिंदुओं से एक प्राप्त बिंदु तक पहुंचाती है, ताकि प्राप्त करने और शिपिंग इकाइयों के पास न हो। उन्हें लेने के लिए लोगों को भेजने से सामान पहुंचाने से जनशक्ति की बचत होती है; यह तर्कसंगत रूप से वाहनों को भेज सकता है, खाली वाहनों को कम कर सकता है और परिवहन दक्षता में सुधार कर सकता है; और कार ट्रेनों, विशेष परिवहन वाहनों और लोडिंग और अनलोडिंग मशीनरी के उपयोग के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाता है। कार का साइज छोटा होने के कारण आम तौर पर बीच में उपकरण बदलने की जरूरत नहीं पड़ती। व्यापक रूप से वितरित सड़क नेटवर्क के साथ चलने के अलावा, यह सड़क नेटवर्क को छोड़कर कारखानों, ग्रामीण क्षेत्रों और शहरी आवासीय भवनों में भी जा सकता है। माल को "डोर-टू-डोर" सीधे परिवहन का एहसास कराते हुए, मूल द्वार से गंतव्य के द्वार तक सीधे ले जाया जाता है। यह उन विशेषताओं में से एक है जिसकी तुलना परिवहन के अन्य साधनों से सड़क परिवहन से नहीं की जा सकती।